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卷筒電纜，也叫卷盤電纜，是為各種大型移動設備提供動力的血管，如起重電磁鐵、電動行車、電動平板車、卸船機，堆取料機，各種起重機、電動抓斗等，應用于這些機械設備的卷盤和卷筒裝置，隨拖軸或其它類似裝置的導向進行收展運動，一般使用的環境都相對惡劣。電纜具備優異的柔韌性耐彎曲卷繞，滿足全天候作業，耐熱阻燃，低溫保持柔性，戶外移動使用抗UV、防水、耐腐蝕、耐酸堿等等特性。

卷筒電纜

卷筒電纜大部分為多芯電纜，多芯卷筒電纜的內部纜芯絞合結構大致分兩種，分層絞合和分束絞合。
分層絞合：纜芯大多主要圍繞中心線分幾層緊緊絞合。該類絞合結構當卷筒電纜彎曲受力時，電纜的內徑受壓而外徑受拉。當電纜置于高速或長時間彎曲移動狀態時，纜芯會經過不同的擠壓過程形成不同的受壓和拉伸區域。起初由于選用材料的性電纜能正常工作，但久而久之材料過度受力擠壓以至變形不能恢復，就導致了卷筒電纜起旋、打扭甚至斷芯問題的出現。
分束絞合：采用多重成束工藝，在卷筒電纜工作時間，芯線多次改變電纜的彎曲內徑和外徑，高度緊拉的中心線周圍拉力和壓力彼此保持平衡，使得電纜內部結構有可靠的穩定性。因而循環次數多，使用時限長。
卷筒電纜除了電性能、耐候性，以及其他基本要求能夠與設備匹配外，主要的基本特征就是：可以經受長時間彎曲運動、極其優異的抗張特性、耐壓特別是翻滾耐壓和耐磨特性。由于卷筒的工作原理為旋轉、收線、放線，卷筒自身一般為恒張力收放，對于線纜的抗張強度有較高的要求，加上收卷電纜為單道層疊或多道層疊，卷筒電纜本身耐擠壓的性能要好，纜芯受到擠壓導致變形是必然的，問題是所有的變形要對電纜的影響降低到更小是需要研究的。
目前國內卷筒電纜容易出現的問題就是斷芯、護套開裂、抗絲繩擠壓破絕緣層導致電纜工作出現問題，主要原因不外乎這兩種:
1：選型不對，電纜本身選擇沒有問題，選擇的型號不符合生產環境，如電纜結構設計不合理、電纜載流量不足、所用材料無法有效抵抗外部惡劣環境等。
2：生產有問題，沒有挑選到合適的或者靠譜的電纜廠家，前期盡量綜合考慮電纜廠家，不用已報價作為主導。當然也不是所有廠家都不靠譜，但有些廠家對于卷筒電纜不擅長生產，也有可能生產出的卷筒電纜不符合使用要求。
卷筒電纜一直在持續不斷的改進與設計，整體結構做加強處理，內層護套保護線芯，外層護套電纜結構。在移動機器工作過程中，電纜在卷筒卷繞時抵抗拉力，和扭轉應力，常使電纜發生斷芯甚至整體開裂等現象，因此在雙層護套中間增加一層凱夫拉編織層，一來增強抗扭能力，二來增強抗拉能力。聚氨酯護套卷筒電纜耐候性強，最高在低溫-40℃，高溫+125℃仍能保持正常工作，還具備防刮傷、防開裂、耐油、防水、耐酸堿等特性，特別適用于惡劣環境工況作業要求。
隨著各類復雜環境的出現，卷筒電纜型號也在不斷增加，如可設計加入多芯控制電纜及光纖通信制成動力、控制光纖、通迅線于一體的三合一卷筒電纜。隨著科技的發展，相信卷筒電纜家族會源源不斷出現新面孔。

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