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        上海纜勝特種電纜生產廠家

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        新能源開發促海底電纜業繁榮

        文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-05-24 10:31:11    點擊數:-   【
               風光旖旎的德國北海,80臺風機正在搭建中,建成后產生的電力足以供應40萬戶家庭。這些電力將通過海底下敷設的電纜進行傳輸。
               海底電纜行業的發展大致以2005年為界:之前萎靡不振;之后受益于能源價格上漲、環保等因素,海上風電及跨國輸電網蓬勃發展,海底電纜行業可謂“春意盎然”。

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               行業觀察人士稱,過去10年,全球海底電纜市場發展迅猛,預計未來發展還將更快。據美國科羅拉多州市場調研機構Navigant Research 2013年底出爐的一份報告稱,全球高壓海底電纜的銷售額將在未來10年增加近3倍,從2014年的19億美元增加到2023年的逾53億美元。
               美國能源部下屬的國家風電技術中心首席工程師沃爾特·穆夏爾說:“對海底電纜的需求顯而易見。我們看到近海風機安裝量正在逐年上升,比如北海、亞洲等地,美國也將步上述地區后塵,大力發展近海風電。”
               挪威電纜制造商耐克森的研發經理奧斯伯格也預測,海底電纜業將持續增長,尤其是高壓直流輸電(HVDC)海底電纜。
               “可以肯定的是,隨著可再生能源向分布式方向發展,必然需要電力傳輸網。” 他說。高壓直流輸電(HVDC),是指將發電站產生的交流電轉換成直流電后再進行傳輸,該方式可將大容量電能以較低的電能損耗實現長距離傳送。
               全球正在掀起一股敷設海底電纜的熱潮。德國北海DanTysk風電場正在敷設長約159公里、總價值約3.4億美元的海底輸電電纜。蘇格蘭和英格蘭也計劃在愛爾蘭海底敷設385公里、總計11億美元的海底電纜。另外,加拿大也在推動建設連接新斯科舍省與拉布拉多總值15億美元的線路。
               美國海底電纜公司普睿司曼業務經理皮斯稱,通過打通水下連接,國家間利用電力將變得更加高效,能夠將遙遠地方的可再生能源利用起來。“比如,蘇格蘭將建設更多的近海風力發電場,而電力消費重地則在英格蘭南部。”他說,“如果使用高空架線的傳統方法,對政府而言是不可行的,因為遍布的線路損害了當地景觀,而通過水下,則很好地解決了這一問題。”
               皮斯還表示,海底電纜市場的60%來自風電,“除了風電場到陸地的電纜連接外,一個200臺風機的風電場,還需要長達200公里的電纜將上述風機連接起來。”
               不過,在海底敷設電纜需要使用特別設計的船只和機器人工具,同時也會帶來一定的環境影響。據東北大西洋海洋環境保護公約2009年的一份報告,電纜可提供一種人工的棲息地,吸引不常出現在此地的動植物聚集。“盡管這樣的改變不大。”報告表示,“但由于缺乏詳盡的研究,這些電纜產生的電磁和熱效應可能影響海洋生物帶。”
               但是,海底電纜的支持者堅稱,這種方式有助于提高能效、減少溫室氣體的排放,因此從長遠來看是積極的。
               來自電纜制造商ABB的統計數據顯示,通過敷設荷蘭和挪威之間 580公里的NorNed海底電纜,荷蘭消費者在白天用電高峰期可以利用挪威的水電,而挪威在水電不足時,可以使用荷蘭的煤電,因為兩國間能源的相互利用,每年減少了近170萬噸的二氧化碳排放。NorNed海底電纜項目于2008年建成,是目前世界上最長的海底電纜。
               愛爾蘭國家電力公司已提出,將建設長達1000公里的海底電纜,以將愛爾蘭豐富的水電和風電輸抵英國,據悉,該項目正在開展融資以及可行性研究。
               盡管海底電纜行業的發展前景看似不錯,但仍有業內人士認為,該行業還存在阻礙發展的因素。
               據Navigant Research的研究主管鮑勃·洛克哈特稱,敷設海底電纜往往要經過不同國家的海域,而各國對其領海的限制和規定不同,這可能導致項目的延遲甚至取消。同時,專門敷設電纜的裝備船只供應也十分有限。
               即便如此,洛克哈特認為隨著可再生能源增長,海底電力電纜將迎來一個光明的未來。
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